张帅

发布者：唐子夏发布时间：2024-07-05浏览次数：10

个人信息：

姓名：张帅    职称:讲师

专业：车辆工程      学历层次：博士

办公室地点：8B507

办公电话：18317018079

电子邮箱：chriszhang0903@163.com

研究方向：汽车NVH控制、汽车噪声主动控制、汽车声品质分析与评价、汽车电驱传动系统

主讲课程：


个人简介：(教育背景、工作经历)

教育经历：

2019年9月~2024年3月  同济大学汽车学院博士

工作经历：

主要科研成果：（代表性论文、专利、著作等）

代表性论文

  1. Zhang S, Zhang L, Meng D, et al. Active control of vehicle interior engine noise using a multi-channel delayed adaptive notch algorithm based on FxLMS structure[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 186, 109831. (SCI一区)

  2. Zhang S, Zhang L, Meng D, et al. A hybrid feedforward/feedback multi-channel active control system with optimization for cancelling road noise inside a vehicle cabin[J]. Applied Acoustics, 2022, 201, 109128. (SCI二区)

  3. Zhang S, Wang Y, Guo H, et al. A normalized frequency-domain block filtered-x LMS algorithm for active vehicle interior noise control[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 120,150-165. (SCI一区)

  4. Wang Y, Zhang S*, Meng D, et al. Nonlinear overall annoyance level modeling and interior sound quality prediction for pure electric vehicle with extreme gradient boosting algorithm[J]. Applied Acoustics, 2022, 195, 108857. (SCI二区)

  5. Zhang S, Zhang L, Meng D. A dual sampling-rate active noise equalization algorithm for active sound quality control of vehicle interior noise[C]. Proceedings of Meetings on Acoustics 183ASA. Acoustical Society of America, 2022, 50(1): 030001. (EI会议)

  6. Zhang Shuai, Zhang Lijun, Meng Dejian. Theoretical convergence analysis of fxlms algorithm considering colorized reference input and various secondary paths[C]. Proceedings of the 29th International Congress on Sound and Vibration. ICSV 2023, July 9-13, 2023. (EI会议)

  7. 张帅, 王岩松, 张心光，等. VS-MFxLMS算法及其在汽车车内噪声有源控制中的应用[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(02): 64-69. (中文核心)

  8. 张帅, 王岩松, 郭辉， 等. 基于FxLMS的汽车车内噪声变步长主动均衡算法[J]. 声学技术, 2019, 38(05): 574-579. DOI:10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.05.015. (中文核心)

  9. 张帅, 王岩松, 张心光. 汽车车内噪声主动控制变步长NFB-LMS算法[J]. 声学技术, 2019, 38(06): 680-685. DOI:10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.06.014. (中文核心)

  10. Wang Y S, Zhang S, Guo H, et al. Hybrid time–frequency algorithm for active sound quality control of vehicle interior noise based on stationary discrete wavelet transform[J]. Applied Acoustics, 2021, 171: 107561. (SCI二区)

  11. Zhang Lijun, Zhang Chao, Meng Dejian, Zhang Shuai. Analysis of influencing factors on noise reduction performance of feedback active road noise control system[C]. Proceedings of the 28th International Congress on Sound and Vibration. ICSV 2022, July 24-28, 2022, Singapore: Society of Acoustics. (EI会议)

  12. 张立军, 宁友博, 孟德建, 张帅. 车内道路噪声有源控制的虚拟参考信号分组构建方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2021, 49(05): 712-720. (EI论文)

  13. 高赟海, 张立军, 孟德建, 张帅. 基于多通道无延迟子带滤波算法的车内道路噪声主动控制[C]. 中国汽车工程学会(China Society of Automotive Engineers). 2022中国汽车工程学会年会论文集(4).机械工业出版社(CHINA MACHINE PRESS), 2022:1430-1434.


发明专利

  1. 张帅,张立军,孟德建等. 一种车内道路噪声混合前反馈多通道主动控制系统及方法[P]. 上海市：CN116189649A,2023-05-30.


参与纵向项目

  1. 国家自然科学基金面上项目, 输入信号的多源信息融合虚拟构建方法与车内宽带随机道路噪声自适应控制算法设计理论, 2021-2024.

  2. 国家自然科学基金面上项目, 高速汽车车内声品质声—振混合主动控制方法研究, 2017-2020.

  3. 国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心开放课题, 纯电动汽车高速驱传动系统引起的车外噪声特性研究, 2020-2022.