2020年9月12日下午，应上海工程技术大学机械与汽车工程学院邀请，高级工程师、杨晋教授做了题为《整车NVH性能开发》的视频学术报告，并就研究生提出的学术问题，进行了细致解答和交流。杨超老师代表学院和平台，对杨晋教授的到来表示了热烈欢迎。
杨教授以公司的历史文化和发展概况为切入点，结合个人经历，引出正向开发的研发体系流程，以及奇瑞汽车由弱到强的发展历程，对汽车的NVH性能进行了一个全面的介绍。会议报告介绍了奇瑞公司在2018年和2019年对新车质量问题的统计和分析，其中NVH在IQS问题数的比重基本占了一半，并且结合2019奇瑞IQS前20位问题，例如：车体内部气味、空调系统鼓风机噪声，发动机异响等，进行了详尽的分析；讲解了整车NVH、性能开发流程以及动总开发、平台开发等内容，同时指出了性能开发过程中的处理难点和时间统筹问题；展示了整车性能开发流程框架、T1X平台、整车声学包开发、整车风燥开发、整车路噪开发、整车异响、整车总动开发，以及变速箱whine噪声优化和发动机重点子系统NVH的开发成果；最后探讨了整车NVH性能开发在风噪、路噪、个性化的加速声音、电动车的隔振设计等方面的应用前景。
杨教授以整车NVH性能为主线，简要介绍了整车和性能开发流程，详细介绍奇瑞整车NVH开发体系主要内容，以及整车、动总和CAE的主要工作内容点。让我们对成熟完整的整车NVH性能开发活动有了一定的了解。在随后的交流阶段，参会的教师及研究生就整车NVH中存在的异响问题等方面和杨教授进行了请教和交流。
杨晋，工学博士，高级工程师，芜湖科技创新**计划。2003年5月毕业于西北工业大学工程力学专业，现任奇瑞汽车工程技术研究总院实验和科技中心NVH高级经理，历任整车NVH CAE经理、整车声学开发经理、NVH实验室经理等职务。作为整车新能总监，组织完成了瑞虎7的十二个维度的性能开发。主要从事整车NVH性能开发和验证、整车NVH计算机仿真等技术研发工作。主持或参与1项国家863项目，发表学术论文10余篇，牵头完成50余项企业试验标准化建设和优化。曾荣获安徽省科学技术奖三等奖。